Как определить неисправности в подвеске автомобиля

Одним из основных факторов, влияющих на безопасность эксплуатации автомобиля, является исправность его ходовой части, в частности, подвески. Игнорирование проблем с ней ведёт к существенному повышению риска аварийности во время движения. Именно поэтому необходимо периодически проводить диагностику подвески и устранять выявленные дефекты.

Признаки неисправности подвески автомобиля

В большинстве случаев водитель способен самостоятельно определить, что подвеска нуждается в техническом обслуживании или ремонте. Основными признаками этого являются следующие:

• Автомобиль постоянно уходит в сторону при движении. Если водитель замечает этот признак, то необходима профессиональная диагностика, которая позволит установить причину. Проблема может крыться в неправильном развале-схождении колес, износе шин, неравномерном давлении в них или залипании тормозного суппорта.
• Автомобиль жёстко реагирует на любые неровности на проезжей части. Важный показатель, который может свидетельствовать о неисправности амортизаторов или стоек подвески. В этом случае необходима замена узлов, в которых были обнаружены дефекты. Важно отметить, что утечка в амортизаторах и их последующий отказ могут быть вызваны даже незначительными повреждениями при аварии.
• Один из углов кузова автомобиля находится ниже других. Это может свидетельствовать о дефектах в пружине, что является причиной снижения реакции машины в плохих дорожных условиях. Неисправность способна привести к заваливанию автомобиля (вперёд, вбок или назад).
• Ухудшение управляемости. Причиной может быть поломка или износ амортизатора. Хотя может быть связано и с проблемами в работе рулевого управления.

Любой из перечисленных признаков является веским поводом для обращения в наш профессиональный сервисный центр. Мы проведем диагностику подвески и иных основных узлов автомобиля, которая позволит выявить и другие его неисправности: например, может потребоваться замена ремня генератора, регулировка работы двигателя или устранение неполадок в работе топливной системы.